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2020疫情暴露出新零售业哪些问题

时间:2021-02-21 浏览:1692

在当前的疫情之下,经济牵一发而动全身,每个行业都不可能独善其身,各行各业被迫形成一个风险共担的集合体。零售业更是如此,它的产业链条繁杂,上下游延伸环节众多,分工明细,业内对协同要求比其他行业更高。因而面临疫情突发之势,与其说是对每个企业的考验,更是对一个行业求生、自救能力的综合测评。


这次的疫情暴露出新零售业哪些问题

有人说,2003年的非典疫情成就了阿里巴巴、京东等一批电商平台。17年后的今天,同样面临严峻疫情,飞速发展的新商业让人们在“毫无选择”下拥有更方便更省心的选择。当下,不少消费者选择在手机上下单,通过线上平台来采购每天所需的生活物品,以此减少人与人接触的频次。下单后,快递小哥会将商品配送至小区门卫处,消费者只需下个楼走到指定地点自行提取。一位外卖小哥在接受采访时说,大概从一周前开始,他从超市接到的日均订单量达到了40单,这一数字是以往的5倍之多。

来自苏宁易购的一组数据显示,其平台流量在春节期间同比增长超过50%,线上超市业务也呈现翻倍增长。其中推客销售额在春节期间同比增长迅猛,且超过1/3的下单客人是新用户。技术和模式的升级为疫情下零售业大考提供了参考答案,但突如其来的考验却把更多毫无准备的传统超市考住了。


由于这场新型冠状病毒传染疫情发生在春节期间,没有足够人员调度,大量订单即便有货,也无法交付,平台往往显示“配送员已约满”。哪怕推迟到第二天,依然无配送人员。这时,不少人开始憧憬“无人配送”服务:人在家中坐,“货”从天上来。我们趁势不禁要问,在类似肺炎疫情突发造成的困境之下,新零售业态酝酿多年的无人配送服务,会迎来大显身手的机会吗?


归根结底,一场新型肺炎疫情暴露了物流配送末端所存在的问题:诸如自动存取系统、自动拣货货架、自动化输送设备已经在仓储物流体系中广泛应用。但在“最后一公里”依然无法摆脱对人力的依赖,尽管智能快递柜在一定程度上替代了快递员的部分工作,可最后三百米的末梢环节还是技术尚未覆盖的空白地带。


17年前的非典爆发之时,被病毒围困的人们根本没有新零售这道选项。然而今天,当每个人的生活或多或少被全新消费方式改造和染指后,方兴未艾的平台们却在最后环节掉了链子。但我们还是要相信没有一个冬天不可逾越,没有一个春天不会到来。相信零售业春天的脚步正在向我们走来。


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